По Карелии на байдарке

Решил в этом году активно отдохнуть в Карелии, не ехать за границу, и оказался прав. Карелия – не только страна озёр, но и рек, которые часто эти озёра соединяют между собой. Одна из них – река Шуя. Рек с таким названием несколько в разных районах страны. В данном случае это карельская Шуя, вытекающая из озера Суоярви и впадающая в Онежское озеро, по пути проходящая несколько больших и не очень озёр. В посёлке Суоярви я и стартовал, а закончил маршрут возле Вагатозера. Это чуть более 100 км пути. При этом пришлось пройти большие озёра Суоярви и Шатозеро. Сделал я это на Голавль-140, которая считается как двухместная байдарка, но для длительного похода и с грузом как раз подходит для одного. Груза, правда, у меня было немного, и общий вес составлял примерно 120 кг при грузоподъёмности байдарки 140 кг. И хотя река порожистая, проблем у меня не возникло.

На этом участке до 20-и порогов, некоторые из которых прошёл по воде, а более крупные обнёс. Обносить довелось и плотину ГЭС возле посёлка Игнойла, это где-то с полкилометра. Обносы не составляют труда, так же как и транспортировка байдарки любым видом транспорта до места старта. Её вес просто смешной –около 5 кг. Цена тоже смешная. Короче говоря, мой отдых обошёлся в несколько раз дешевле, чем если бы я провёл это время за границей, а удовольствия в несколько раз больше. На реке нет мелководья, она глубокая (так она, кстати, и переводится с карельского), и кроме порогов и скорости течения, других опасностей нет. Вода чистая, прозрачная, берега заросшие лесами разного типа – красиво. Правда, не было слишком жарко или солнечно, но это и хорошо. На стоянках можно было отлично отдохнуть на лоне природы у костра. Здорово! Давно я не предпринимал таких «авантюр».

Хотя с байдаркой Голавль, это и не была авантюра в полном смысле слова, а интересное путешествие. Байдарка показала себя надёжным судном. Надо сказать, что на озере Суоярви и Шотозере, которое ещё больше, был неслабый ветер и заметные волны, и, хотя я старался улизнуть, большие открытые пространства дают ветру разгуляться, и спрятаться было некуда. И должен отметить, что моя байдарка хорошо выдержала это испытание. Она оказалась очень устойчива. Баллоны большого диаметра уверенно держат её на воде. Сравниваю со знакомыми мне байдарками типа Викинг и Варерфлай, и ни в какое сравнение не идёт по многим параметрам. Голавль намного легче, лучше управляем, и при этом, по-моему, надёжнее. Проблема надувного дна и однослойной конструкции многим известна. Кроме дополнительного веса, это ещё и головная боль при проколе.

У Голавля нет этих недостатков. Он прост и эффективен. Удобен как в плане посадки пассажира, управления, так и в плане ремонта, если что. Мне, к счастью проверить это на себе пока не довелось, но удобство конструкции я оценил. Так, молнии вдоль бортов позволяют легко демонтировать и вставить обратно без перекрутов баллоны, если понадобится их отремонтировать или заменить. В Налиме, например, это целая история. Заплатки из ПВХ в Головле ставятся быстро и с помощью суперклея прямо по мокрому, что экономит время и нервы. Резюмируя, можно сказать, что байдарка Голавль – очень хорошее плавсредство, особенно для смешанных походов, где есть пешие и водные участки. Карелия – сказочная страна, надеюсь побывать в ней ещё не раз.

Быков Вячеслав

Заповедник "Саяно-Шушенский"AltaiZapovedniik.pngazasNew.pngНациональный парк "Шушенский бор"Дирекция ООПТ Хакасииkat.jpgКГБУ Дирекция Красноярского краяэмблема Шорский национальный парк.jpg
Tigerek1.jpg Tunguskii.jpgЗаповедник «Убсунурская котловина»Заповедник "Хакасский" Лого Куз Алатау.jpg   ЕргакиCentralnosibirskii.jpg stolbi.jpg
  Яндекс.Метрика